Description
Cette authentique planche encyclopédique, extraite d’une encyclopédie française de 1949, retrace l’évolution des locomotives depuis les premières machines à vapeur du XIXᵉ siècle jusqu’aux locomotives Diesel et électriques de l’après-guerre. Véritable synthèse de l’histoire du chemin de fer, elle associe illustrations techniques, coupes explicatives et vues d’ensemble des principaux types de locomotives.
La partie supérieure présente les grandes étapes du développement de la locomotive à vapeur, depuis les premiers modèles de Stephenson, Crampton ou Atlantic, jusqu’aux puissantes locomotives modernes. Une coupe détaillée d’une locomotive à vapeur identifie les principaux organes mécaniques : chaudière tubulaire, foyer, surchauffeur, cylindres, roues motrices, bielles et soupapes, offrant un aperçu clair de son fonctionnement.
La seconde moitié de la planche est consacrée à la modernisation du rail avec les locomotives électriques et Diesel. On y découvre différentes locomotives de la SNCF, un train automoteur rapide ainsi qu’une locomotive Diesel de manœuvre. Une seconde coupe technique détaille les composants d’une locomotive électrique : pantographe, moteurs, résistances de démarrage, compresseur, ventilateurs, contacteurs et circulation d’huile.
L’ensemble est réalisé dans un style précis et pédagogique caractéristique des encyclopédies illustrées du milieu du XXᵉ siècle. Les illustrations numérotées sont accompagnées d’une légende détaillée qui facilite la compréhension des évolutions techniques ayant marqué l’histoire du transport ferroviaire.
À la fois document historique et illustration décorative, cette planche séduira les passionnés de chemins de fer, de locomotives anciennes, de patrimoine industriel et de mécanique. Encadrée, elle trouvera naturellement sa place dans un bureau, une bibliothèque, un atelier ou une collection consacrée à l’histoire des transports.
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